はてなキーワード: 運賃とは
乗らねーくせに運賃下げろっていう連中はなんていうの?
運賃何倍にするとか税金投入するとか言ってるわけで極端な目標を設定してることを当人が自覚して書いてる
イン増田もその話を理解したうえで俺にそんなことのインセンティブはない馬鹿げてるって反論してる
元増田とイン増の勝敗はつかない(価値観の違いだけだから)けどはてブは一方的な敗者(話を理解しないまま参戦したので)てかんじ
これは何度も出てくるが、結局のところ「男性と痴漢が全然関係ない」ことを理解してない奴らが多すぎる。
で、「男に痴漢撲滅するインセンティブなんかなくね?」に反対する奴らは、「インセンティブがない」という人に何をしてほしいんだ?
まず男性には痴漢撲滅するインセンティブはない。これは単なる事実だ。
そもそも「男性と痴漢が全然関係ない」ことを理解していれば、痴漢をなくすために「男性に何かをしてくれと依頼」する内容になるはず。
でも「依頼」しているどころか「ウエメセ」で見下す内容しかない。
少なくとも男性が痴漢に関係していると思いこんで、やたらと上から目線で攻撃する輩しかいないようにしか見えない。
そしてエセフェミが出てきて、男性に依頼するという概念を理解できず、やたら攻撃的だ。
「男性と痴漢が全然関係ない」ということを理解せず、あえて否定する奴らばかりでどうしようもない。
ここからが本題で、結局、全く痴漢に無関係な男性に何をしろと?
- 正気で言ってるのだろうか?
- どう見たって極論をいいたいだけ
- それで運賃が上がりますと言われたら反対するが会社がかぶるなら何も言わない
しかも上から目線で男性を犯罪者と断定してくるやつにすることはなにもない。
そんなつもりはないとか言い出すかもしれないが、どう見てもそう見える。しかし、本題はそこではない。
「男性と痴漢が全然関係ない」ことをなんにも理解してないことは、置いておいて、で何をしてほしいの?
未だによくわからないんだが。
もしなにもないのであれば、インセンティブはないのは正しい。
「一部の差別者男性以外みんな納得して協力してくれるでしょ」などと言って、勝手に男性に背負わすのはやめろ。しかも差別者にするな。
運賃を今の5倍にする
この増田に対して反対意見多いけど、じゃあもし仮に電車賃の上昇によって痴漢が完全に撲滅できるとして、みんな一体、電車賃何倍までなら許容できるんだ?
言っておくけど、2倍3倍じゃ絶対無理。100倍なら可能かもしれないけど、山手線の初乗り運賃が15,000円とかになったら今の社会が維持できなくなってメチャクチャになるじゃん。
この増田に対して反対意見多いけど、じゃあもし仮に電車賃の上昇によって痴漢が完全に撲滅できるとして、みんな一体、電車賃何倍までなら許容できるんだ?
言っておくけど、2倍3倍じゃ絶対無理。100倍なら可能かもしれないけど、山手線の初乗り運賃が15,000円とかになったら今の社会が維持できなくなってメチャクチャになるじゃん。
湖西線は、京阪系の江若鉄道という私鉄でした。北陸への短絡線の湖西線を整備するときに路盤を譲り、廃止になってしまった過去があるのです。
北陸新幹線の敦賀開業という微妙に運賃値上げの乗り継ぎ不便な状況を鑑みるに湖西線は元の所有者の京阪に返してもらったほうがいいように思う。
・出町柳から大津京まで比叡山をぶち抜くトンネルでつながります。
・大津京から先、京阪の車両が走れないので、標準軌に改軌されます。
・京阪本線のダイヤが乱れるのがいやなので、比良あたりの区間には風よけのシェッドが付きます(観光路線なので、琵琶湖の眺望は確保されます)。
・近江今津から西に分岐して、小浜線の上中まで線路がつながります。
・ついでに、西舞鶴まで改軌と電化して京阪特急が走る若狭リゾートラインになります。
・京阪が社運をかけて近江中庄から敦賀までトンネルを掘ります。
・富山、金沢から乗り入れできることにJR西日本が気づきます。
・湖西線が出町柳経由になったおかげで大津京-山科-京都の線路がヒマになります。
・ミニ新幹線「雷鳥」号が富山、金沢から京都駅まで走るようになります!
・大阪へ行きたい人は、大津京で分割した前8両の中之島行きにご乗車ください!
元増田が「男が」って言ってるのは、少なくとも女性側には痴漢撲滅に明確なメリットがあるから
無限のコストを負担することを全員承諾すると仮定しておこう、という意味で女性を省いているだけで
そこを変えないとどうしようもない。
じゃあ女性専用車線作りましょう
女性専用線のために女性を起用するようになるので業界の男女不均衡も正されるし、需要のある業種なのでもちろん賃金も高いので男女賃金格差解消にも貢献します